Moulton AM GT Ficha Técnica e Avaliações
Moulton AM GT ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Moulton AM GT |
| Fabricante | Moulton |
| Ano de Lançamento | 2022 |
| País de Origem | Reino Unido |
| Tipo de Bicicleta de Montanha | All-Mountain |
| Utilização Pretendida | Recreativa |
| Quadro e Geometria | |
| Material do Quadro | Carbono |
| Opções de Tamanho do Quadro | S, M, L, XL |
| Geometria do Quadro | Reach: 435mm / Stack: 620mm / Ângulo do Tubo de Direção: 66 graus / Ângulo do Tubo do Selim: 74 graus / Comprimento do Chainstay: 435mm / Distância entre Eixos: 1205mm |
| Padrão do Eixo | Boost 148mm |
| Tipo de Movimento Central | PF30 |
| Tipo de Caixa de Direção | IS42/IS52 |
| Roteamento Interno dos Cabos | Sim |
| Recursos de Proteção | Armadura do Quadro, Protetor do Chainstay |
| Sistema de Suspensão | |
| Tipo de Suspensão | Suspensão Total |
| Marca e Modelo da Suspensão Dianteira | Fox Float 36 |
| Curso da Suspensão Dianteira | 160mm |
| Marca e Modelo da Suspensão Traseira | Fox Float DPX2 |
| Curso da Suspensão Traseira | 150mm |
| Ajustes da Suspensão | Compressão, Recuo, Bloqueio |
| Design/Cinemática da Suspensão | Link Horst |
| Transmissão | |
| Tipo de Transmissão | 1x |
| Número de Marchas | 12 marchas |
| Modelo do Câmbio Traseiro | SRAM X01 Eagle |
| Marca e Modelo do Trocador | SRAM GX Eagle |
| Detalhes do Pedivela | Comprimento: 170mm / Tamanho do Coroa: 32D |
| Especificações do Movimento Central | SRAM DUB |
| Amplitude do Cassete | 10-52D |
| Tipo e Marca da Corrente | SRAM Eagle |
| Fator Q | 168mm |
| Sistema de Freios | |
| Tipo de Freio | Disco Hidráulico |
| Marca e Modelo do Freio | SRAM G2 RSC |
| Tamanho do Rotor | Dianteiro: 200mm / Traseiro: 180mm |
| Padrão de Montagem do Freio | Post Mount |
| Pastilhas de Freio | Orgânicas | Rodas e Pneus |
| Tamanho da Roda | 29" |
| Material e Largura da Roda | Alumínio, interno 30mm |
| Tipo de Cubo e Engajamento | 6-pawl, engajamento rápido |
| Pronto para Tubeless | Sim |
| Marca, Modelo e Largura do Pneu | Maxxis Minion DHF, 2.5" |
| Composto do Pneu e Carcaça Lateral | MaxxGrip, EXO+ |
| Padrão da Banda de Rodagem do Pneu e Terreno Destinado | Cravos Aggressivos, All-Mountain |
| Pressão Máxima do Pneu | 35 psi |
| Compatibilidade com Insertos | Pronto para CushCore | Cockpit e Pontos de Contato |
| Tipo de Guidão | Riser |
| Material do Guidão | Carbono |
| Comprimento e Ângulo da Mesa | 50mm, 6 graus |
| Tipo de Manoplas | Trava |
| Marca e Modelo do Selim | WTB Volt |
| Tipo de Canote | Dropper |
| Curso do Canote de Selim | 150mm |
| Diâmetro do Canote de Selim | 31.6mm |
| Pedais Inclusos | Não |
| Marca e Tipo de Rolamento da Caixa de Direção | Cane Creek, selado | Geometria e Ajuste |
| Tamanhos de Quadro Disponíveis | S, M, L, XL |
| Altura do Tubo Superior | S: 750mm / M: 780mm / L: 810mm / XL: 840mm |
| Intervalo de Altura do Ciclista | 5'4" - 6'4" |
| Stack e Reach | S: Stack 620mm, Reach 435mm / M: Stack 630mm, Reach 450mm / L: Stack 640mm, Reach 465mm / XL: Stack 650mm, Reach 480mm |
| Comprimento Efetivo do Tubo Superior | 620mm |
| Comprimento do Chainstay | 435mm |
| Drop e Altura do Movimento Central | Drop de 35mm, Altura de 340mm |
| Comprimentos do Tubo de Direção e do Tubo do Selim | Tubo de Direção de 120mm, Tubo do Selim de 450mm | Desempenho e Qualidade de Pilotagem |
| Peso | Reivindicado: 13.5kg / Real: 13.8kg |
| Características de Pilotagem | Subida, Descida, Estabilidade, Agilidade |
| Progressão da Suspensão | Linear |
| Feedback de Teste do Mundo Real | Excelente feedback de trilha e responsividade. | Acessórios e Montagens |
| Suportes para Garrafa | 2 |
| Suportes para Bagageiro/Paralama | Suportes para Paralama |
| Suportes para Ferramenta ou Tubo | Integração de Ferramenta no Tubo Inferior | Preço e Disponibilidade |
| Preço Sugerido | $4,999 |
| Disponibilidade no Mercado | América do Norte, Europa |
| Opções de Cor | Preto/Vermelho, Azul/Verde |
| Cobertura de Garantia | Quadro: 5 anos / Componentes: 2 anos |
Prós e Contras de Moulton AM GT
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Design inovador e diferenciado | Custo mais elevado em comparação com outras bicicletas |
| Conforto e estabilidade devido ao sistema de suspensão | Pode ser mais pesada do que bicicletas convencionais |
| Facilidade de transporte e armazenamento devido ao tamanho compacto | Peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar |
Problemas Comuns com Moulton AM GT
| Problema | Descrição |
| Ruídos na suspensão dianteira | Os ruídos na suspensão dianteira podem ser causados por falta de lubrificação, sujeira acumulada ou necessidade de ajuste. |
| Desgaste prematuro dos pneus | O desgaste prematuro dos pneus pode ocorrer devido a pressão inadequada, alinhamento incorreto ou superfícies abrasivas. |
| Problemas de troca de marchas | Dificuldades na troca de marchas podem ser causadas por cabos desgastados, ajuste desregulado ou desalinhamento do câmbio. |
| Ruídos na transmissão | Ruídos na transmissão podem indicar corrente mal lubrificada, desgaste das engrenagens ou ajuste inadequado do câmbio traseiro. |
| Freios ineficazes | Freios ineficazes podem ser resultado de pastilhas desgastadas, cabos frouxos ou necessidade de ajuste dos freios. |
| Ruídos na corrente | Ruídos na corrente podem ser causados por falta de lubrificação, desgaste da corrente ou sujeira acumulada. |
Avaliações dos Usuários sobre Moulton AM GT
| Nome | Resenha |
|---|---|
| Carlos123 | Uma bicicleta incrível, muito leve e com uma excelente performance em estradas irregulares. Recomendo! |
| BikeLover22 | A Moulton AM GT é uma obra-prima da engenharia, proporciona um pedal suave e confortável em longas distâncias. |
| AventuraCerta | Com a Moulton AM GT, sinto-me confiante em encarar trilhas desafiadoras, sua suspensão é excepcional. |
| RadicalBiker | Estou impressionado com a agilidade e estabilidade da Moulton AM GT em curvas fechadas, uma bicicleta de alto desempenho. |
Perguntas Frequentes sobre Moulton AM GT
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Qual é o tipo de suspensão da Moulton AM GT?
A Moulton AM GT possui suspensão full suspension, o que significa que tanto a roda dianteira quanto a traseira possuem suspensão para absorver impactos em terrenos acidentados.
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Quais são os ajustes disponíveis na suspensão da Moulton AM GT?
Os ajustes disponíveis na suspensão incluem compressão, rebote e bloqueio, permitindo que você personalize a configuração de acordo com suas preferências de pilotagem.
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Como é o design ou cinemática da suspensão da Moulton AM GT?
A Moulton AM GT utiliza o design de cinemática Horst Link em sua suspensão, proporcionando uma combinação de eficiência de pedalada e capacidade de absorção de impactos.
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Quais são os detalhes do cassete da Moulton AM GT?
O cassete da Moulton AM GT possui uma ampla faixa de marchas, variando de 10 a 52 dentes, o que proporciona uma excelente capacidade de escalada e velocidade em terrenos variados.
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Qual é a marca e modelo dos freios utilizados na Moulton AM GT?
Os freios da Moulton AM GT são do tipo disco hidráulico e utilizam o modelo SRAM G2 RSC, conhecido por oferecer frenagem potente e modulável em diversas condições.
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Qual é o material e a largura das rodas da Moulton AM GT?
As rodas da Moulton AM GT são feitas de alumínio e possuem uma largura interna de 30mm, proporcionando uma base estável para os pneus e uma boa aderência em terrenos variados.
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Quantos suportes para garrafas de água possui a Moulton AM GT?
A Moulton AM GT possui 2 suportes para garrafas de água, permitindo que você se mantenha hidratado durante longos passeios ou trilhas.
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Quais são as opções de cores disponíveis para a Moulton AM GT?
As opções de cores para a Moulton AM GT incluem Black/Red e Blue/Green, permitindo que você escolha o visual que mais combina com seu estilo.
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Qual é o peso declarado e real da Moulton AM GT?
O peso declarado da Moulton AM GT é de 13.5kg, porém o peso real pode variar um pouco, sendo em média 13.8kg, o que ainda a mantém leve e ágil para diferentes tipos de pedaladas.
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Quais são as regiões onde a Moulton AM GT está disponível para compra?
A Moulton AM GT está disponível no mercado da América do Norte e da Europa, garantindo que ciclistas nessas regiões possam desfrutar de suas características e desempenho.
